近日，廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司聯(lián)合廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司宣布完成D輪配套股權(quán)融資交割，本輪融資總額超過7億元人民幣。融資由萬聯(lián)天澤旗下天澤晶芯基金領(lǐng)投，上海云澤錦沃、西交一八九六兩大機(jī)構(gòu)跟投。此次融資吸引了產(chǎn)業(yè)資本、私募基金及高校科創(chuàng)資本三方共同參與，資金將用于進(jìn)一步推動第三代半導(dǎo)體國產(chǎn)替代進(jìn)程與產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力建設(shè)。

圖片來源：芯聚能

芯聚能與芯粵能共同構(gòu)建了從芯片設(shè)計、晶圓制造到模塊封裝測試的全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，是國內(nèi)少數(shù)在車規(guī)主驅(qū)應(yīng)用領(lǐng)域完整打通碳化硅全流程的本土產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體。兩家企業(yè)已在廣州南沙形成第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群閉環(huán)，在服務(wù)芯片設(shè)計公司的同時，為光儲充、AI數(shù)據(jù)中心及工業(yè)控制等領(lǐng)域提供國產(chǎn)碳化硅產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案。

在車規(guī)應(yīng)用方面，芯聚能主驅(qū)模塊已廣泛應(yīng)用于吉利多系列車型（包括極氪、Smart、銀河、沃爾沃及吉利商用車等）、零跑、紅旗、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌，車規(guī)產(chǎn)品良率、質(zhì)量及累計出貨量位居國內(nèi)前列。產(chǎn)品矩陣覆蓋400V至1000V電壓平臺，峰值電流能力橫跨300A至800A，可適配不同功率等級的電驅(qū)系統(tǒng)。搭載芯粵能芯片的碳化硅主驅(qū)模塊也已通過吉利多個車型量產(chǎn)驗(yàn)證，并已實(shí)現(xiàn)大批量上車交付。

芯聚能推出的搭載自產(chǎn)1400V車規(guī)碳化硅芯片的系列主驅(qū)模塊已實(shí)現(xiàn)批量上車，并獲得多家主流車企定點(diǎn)訂單，目前在國內(nèi)第三方碳化硅主驅(qū)模塊供應(yīng)商中處于第一梯隊(duì)。與此同時，芯聚能的模塊產(chǎn)品已在工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)交付，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢。

在晶圓制造端，芯粵能的簽約流片客戶已覆蓋全國絕大部分碳化硅設(shè)計企業(yè)，目前已有超過250款Foundry客戶的新產(chǎn)品工程批樣品投入流片，良率和一致性獲得客戶認(rèn)可。搭載芯粵能芯片的產(chǎn)品已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，應(yīng)用場景涵蓋工業(yè)電源、光伏逆變器、充電樁等多個終端領(lǐng)域。

芯粵能車規(guī)級芯片已通過芯片級AEC-Q101認(rèn)證、模塊級AQG324認(rèn)證及電驅(qū)系統(tǒng)級整車驗(yàn)證，全流程滿足車規(guī)級可靠性要求，目前已進(jìn)入主流車企供應(yīng)鏈。受益于AI數(shù)據(jù)中心、工業(yè)控制乃至消費(fèi)類應(yīng)用場景對碳化硅芯片需求的增長，芯粵能產(chǎn)能利用率快速上升。

從市場前景來看，碳化硅功率器件市場正受到新能源汽車、光儲充、AI數(shù)據(jù)中心、軌道交通及高壓電網(wǎng)多領(lǐng)域需求驅(qū)動。其中，新能源汽車800V平臺滲透加速，光儲充逆變器效率突破99%，AI數(shù)據(jù)中心供電架構(gòu)向高壓直流升級，軌交與電網(wǎng)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)工程驗(yàn)證。預(yù)計到2030年，全球碳化硅功率器件市場規(guī)模將超過百億美元，年復(fù)合增長率超過20%。隨著8英寸量產(chǎn)推進(jìn)與國產(chǎn)替代進(jìn)程加快，碳化硅產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速成長期。

本輪融資完成，標(biāo)志著芯聚能與芯粵能一體化垂直整合戰(zhàn)略進(jìn)入新的發(fā)展階段。未來，兩家企業(yè)計劃持續(xù)深化全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加大研發(fā)投入，并依托投資方在產(chǎn)業(yè)、科研、資本方面的資源，推進(jìn)碳化硅功率器件產(chǎn)品的技術(shù)升級與市場拓展。

（集邦化合物半導(dǎo)體整理）

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